Бастия — ворота Корсики: история города, рожденного морем - SG Travel
, автор: Ясный Борис

Бастия — ворота Корсики: история города, рожденного морем

Бастия выросла из рыбацкой бухты в военную крепость, потом в порт, а теперь кормит туристов. Рыбаки и военные уступили место яхтам и кафе — но море по-прежнему диктует свои законы.

Бастия — город, рожденный морем. Ещё до того, как генуэзцы обосновались на Корсике, в маленькой бухте Фикайола бросали якоря греки и этруски. В 1380 году генуэзский губернатор Леонелло Ломеллини построил на скале бастилию — крепость, которая дала имя будущему городу. Дворец губернаторов, многократно перестроенный, до сих пор возвышается над портом, напоминая о том, что Бастия была оплотом генуэзского владычества на острове.

Торговля с континентом и рыболовство сделали город процветающим. Но сегодня от прежнего промысла почти ничего не осталось. Старый порт, где когда-то пахло рыбой и стояли сейнеры, теперь занят ресторанами и прогулочными яхтами. Рыбаки, некогда составлявшие основу местного общества, стали редкостью. Это естественный процесс, но он стирает уникальный облик Terra Vecchia — лабиринта улочек у старой гавани.

О былом значении мореплавания напоминает церковь Сен-Жан-Батист — самая большая в Корсике. Внутри, у хора, расположены две капеллы, посвящённые святым Эразму и Андрею, покровителям моряков. В прошлом здесь кипела жизнь: моряки и рыбаки искали заступничества перед опасными плаваниями. Теперь это тихое место для туристов, но архитектура хранит память о тех, для кого море было работой и судьбой.

Море приносило не только богатство, но и угрозы. Мощные стены, бастионы и сторожевые башни — свидетельства жестоких осад. В 1533 году город атаковала неожиданная франко-османская коалиция, в 1745-м — английский флот, в 1758-м — пьемонтцы, а в 1794 году англичане вместе с Паскалем Паоли осаждали Бастию. Каждый раз городу удавалось выстоять, хотя и ценой больших потерь.

Особую страницу в историю вписала подводная лодка «Казабьянка». 27 ноября 1942 года, вопреки приказу затопить корабль, её командир Л’Эрминье вывел субмарину из Тулона и привёл в Алжир, в ряды Свободной Франции. Лодка сыграла ключевую роль в освобождении Корсики в октябре 1943-го, за что немцы прозвали её «призрачным подводным кораблём». Сегодня о ней напоминает киоск на площади Сен-Николя — но немногие отдыхающие, потягивающие вино, задумываются о подвиге, скрытом за этим памятником.

Современная Бастия — это ворота Корсики для более чем 2,5 миллионов пассажиров паромов в год. Огромные синие и жёлтые суда компаний SNCM, Méridionale и Corsica Ferries стоят прямо в центре города, напротив старых кварталов. Символично, что город, который когда-то защищался от морских врагов, теперь открыт всем морям и всем ветрам. Море из угрозы превратилось в главный источник дохода.

Глобализация — не изобретение XXI века. Уже в XVI веке жители Бастии и мыса Корсики уходили с испанскими поселенцами в Америку, а моряки привозили в порт диковинные товары со всех концов света. В музее цитадели хранятся старинные сундуки с отделениями для бумаг — свидетельство того, что международная торговля была здесь обычным делом задолго до эры контейнеровозов. Море соединяет людей, города и культуры — эта истина стара, и Бастия — живое её подтверждение.